Tàu nhiên liệu kép sức chở 24.000 container đầu tiên trên thế giới

OOCL Wisdom – tàu container nhiên liệu kép methanol đầu tiên trên thế giới với sức chở hơn 24.000 container – vừa chính thức chạy thử nghiệm trên biển, đánh dấu bước tiến lớn của ngành vận tải biển xanh toàn cầu. Con tàu do Trung Quốc thiết kế và chế tạo được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy quá trình giảm phát thải carbon trong lĩnh vực vận tải biển quốc tế.

Tàu container methanol đầu tiên trên thế giới bắt đầu chạy thử nghiệm

Theo Xinhua, tàu container chạy bằng nhiên liệu kép methanol đầu tiên trên thế giới đã rời Nam Thông. Tỉnh Giang Tô để thực hiện các chuyến chạy thử nghiệm trên biển. Sau khi hoàn tất quá trình thử nghiệm kỹ thuật và vận hành, tàu sẽ được đưa vào khai thác trên các tuyến vận tải quốc tế. Con tàu mới mang tên OOCL Wisdom do công ty Nantong COSCO KHI Ship Engineering chế tạo với tổng trọng tải lên tới 225.000 tấn và khả năng chở tối đa 24.168 container tiêu chuẩn (TEU).

Thông số ấn tượng của tàu nhiên liệu kép OOCL Wisdom

OOCL Wisdom sở hữu kích thước thuộc hàng lớn nhất thế giới hiện nay trong phân khúc tàu container:

• Chiều dài: 399,99 m
• Chiều rộng: 61,3 m
• Chiều cao: 33,2 m
• Sức chở tối đa: 24.168 TEU
• Trọng tải: 225.000 tấn

Đây cũng là một trong những tàu container hiện đại nhất được tích hợp công nghệ vận hành xanh tiên tiến.

Công nghệ nhiên liệu kép methanol giúp giảm mạnh khí thải

Theo đại diện Nantong COSCO KHI Ship Engineering, điểm đột phá lớn nhất của tàu nằm ở hệ thống động cơ chính nhiên liệu kép methanol lớn nhất thế giới.

Con tàu được trang bị:

• Động cơ chính nhiên liệu kép methanol
• Hệ thống nồi hơi hiện đại
• Động cơ phụ tích hợp công nghệ chuyển đổi nhiên liệu linh hoạt

Hệ thống này cho phép tàu chuyển đổi linh hoạt giữa methanol và nhiên liệu truyền thống trong quá trình vận hành.

Đặc biệt, khi sử dụng methanol xanh, tàu có thể:

• Giảm khoảng 150.000 tấn CO2 mỗi năm
• Gần như không phát thải oxit lưu huỳnh
• Giảm đáng kể lượng oxit nitơ ra môi trường

Điều này giúp OOCL Wisdom trở thành biểu tượng mới của xu hướng vận tải biển giảm phát thải.

Trung Quốc tăng tốc phát triển ngành đóng tàu xanh

Theo Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT), trong quý I năm nay. Sản lượng đóng tàu của Trung Quốc đạt 15,68 triệu tấn trọng tải, tăng 46% so với cùng kỳ năm ngoái. Đáng chú ý, tàu xanh hiện chiếm tới 80,2% tổng số đơn đặt hàng đóng tàu quốc tế mới. Các chuyên gia nhận định xu hướng này phản ánh chiến lược dài hạn của Trung Quốc trong việc phát triển ngành công nghiệp đóng tàu thân thiện môi trường.

Những loại năng lượng sạch được ưu tiên hiện nay gồm:

• Methanol
• LNG (khí tự nhiên hóa lỏng)
• Điện
• Amoniac

Vận tải biển toàn cầu chịu áp lực giảm phát thải

Ngành vận tải biển quốc tế đang chịu áp lực ngày càng lớn trong việc cắt giảm khí nhà kính và thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh. Theo Interesting Engineering, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đặt mục tiêu ngành vận tải biển đạt phát thải ròng bằng 0 vào khoảng năm 2050. Điều này khiến các hãng tàu và xưởng đóng tàu trên toàn cầu phải đẩy nhanh quá trình đổi mới công nghệ. Phát triển tàu sử dụng nhiên liệu sạch và tối ưu hiệu quả vận hành.

Tàu methanol mở ra xu hướng mới cho vận tải biển xanh

Sự xuất hiện của OOCL Wisdom không chỉ đánh dấu bước tiến công nghệ của ngành đóng tàu Trung Quốc. Mà còn phản ánh xu hướng chuyển đổi mạnh mẽ của vận tải biển toàn cầu. Trong bối cảnh các quy định môi trường ngày càng nghiêm ngặt. Tàu nhiên liệu kép methanol được xem là giải pháp quan trọng giúp ngành hàng hải giảm phát thải. Tiết kiệm nhiên liệu và hướng tới mục tiêu phát triển bền vững trong tương lai.